提起这碧蓝航线的“捞船”，那可真是指挥官们又爱又恨的一件事儿。我自个儿也是，为了那些个心心念念的姑娘，没少在海图上转悠。今天就来跟大家伙儿唠唠我自个儿捞船那点儿事儿，纯粹是个人经验，图一乐呵。
我的“poi”血泪史
记得刚玩那会儿，特别馋那个6-4掉的“夕立”，都说她厉害，外号“poi”，立绘也好看。那时候我舰队练度也就那样，刚够着6图的门槛。第一步，那肯定是看攻略！ 我当时到处扒拉，看看大佬们都怎么捞，啥阵容省油，boss点怎么打。心里大概有个谱了，就开始准备。
我特意攒了一阵子油，寻思着怎么也得捞个几天。然后就是配队。 这可是个技术活儿。为了省油，我前排就上了个0破的弗莱彻小队成员当T，再带个想练级的驱逐蹭经验，后排也尽量选些低油耗的，比如突击者改或者祥凤改，只要能保证S胜就行。旗舰嘛整个有点输出的轻巡或者重巡，别翻车太难看。装备也是，把我仓库里还过得去的金色装备、紫色装备都扒拉了一身凑合用，不求最但求能稳定过图。
- 目标明确： 就是6-4的夕立，不捞出来不罢休（当时是这么想的）。
- 资源准备： 油、物资都备足了，我还特意留了几个海军咖喱快速恢复姑娘们的心情。
- 舰队配置： 我是反复调整了好几遍，力求最低消耗通过。那会儿油跟命根子似的，多掉一点都心疼。
一切就绪，开捞！ 一开始还挺有劲头，刷刷刷，一管体力很快就见底了，结果？毛都没有。我心里琢磨着，正常正常，哪能那么容易就出货。第二天，调整下心情，继续！第三天，还是没有！那油掉的哗哗的，跟自来水龙头没关紧一样。捞到后面真是有点麻木了，就是机械性地重复操作：进图，索敌，清掉道中三四个小怪，然后进boss点，打完boss，看结算，然后灰溜溜地再来一次。偶尔出个紫皮都能让我精神一下，结果一看，不是目标，嗨，白高兴。
我还试过网上说的那些个“玄学”法子，比如说什么凌晨三四点钟捞船概率高，或者在聊天频道喊一句“poi天下第一”再开捞，甚至还有在boss战前切出去干点别的再切回来。结果？该没有还是没有。这玩意儿，说到底，就是个概率，纯看脸。
差不多捞了一个多礼拜，每天清完日常任务和体力，剩下的油就全耗在6-4了。那段时间，我做梦都是在6-4里转悠。就在我感觉油箱快见底，耐心也快被磨没，寻思着是不是该放弃，先去干点别的时候，那天下午，日常一捞，结算界面突然金光一闪——“所罗门的噩梦”几个字跳出来的时候，我差点没从椅子上蹦起来！那一刻，真觉得之前吃的苦、熬的夜都值了！ 激动得我立马就给她上了锁，生怕手滑给退役了。
捞船经验小总结
通过这回（以及后来无数次）捞船经历，我自个儿也总结了几点不算心得的心得：
- 心态放平： 这是最重要的。捞船就是个概率活儿，别上头。今天不出，明天可能就出了。实在不出，也别太跟自己过不去，毕竟身体是革命的本钱。
- 选对地方： 想捞啥船，就得去对应的图。别跑错地方瞎耽误工夫。游戏里的图鉴或者网上查查都能知道哪个姑娘在哪儿能捞着。
- 合理配队，节省资源： 尤其是长期作战，油耗是大头。能用低耗队就别上主力舰队，除非是为了练级或者道中实在打不过前排承伤、后排输出，职责分明点儿。
- 关注活动信息： 有些稀有船是活动期间限定打捞的，或者在某些活动图里掉率有提升。官方的公告得多瞅瞅，别错过了好机会。
- 耐心，还是耐心： 重要的事儿得多念叨几遍。没有足够的耐心，捞船这事儿真干不来。可以边捞船边看看剧、听听歌啥的，转移下注意力，不然太枯燥了。
- 了解机制： 比如BOSS点才会掉落稀有船，道中一般就是些狗粮。所以目标就是用最低消耗清掉道中，然后全力打BOSS。
捞船这事儿，既考验你的肝度，也考验你的心态和钱包（主要指油）。捞到了固然开心，捞不到也别太气馁，毕竟游戏嘛开心最重要，别让捞船的压力盖过了游戏本身的乐趣。希望我这点儿瞎折腾的经验能给各位指挥官一点点参考！下次再跟大家伙儿聊聊别的实践记录！